“钢材生意太难做了，2008年闹金融危机时都没像现在这么难。”“再不卖货，价格再跌，钢贸商就没法儿活了!”“从9月份开始，板材每吨跌了近700元，螺纹、建材每吨也跌600了多元。今年赔老了!”

　　在全国钢市行情低迷、价格持续下跌之时，钢贸商们这些话常挂在嘴边。

　　甩货后，赔了2000多万元

　　河北磐鑫公司总经理杨琛介绍，8日卷板价格4190元(每吨，下同)，价格还在下跌。今年6月份，价格高居4900多元，7~9月也在4800多元高位。市场价格从9月份儿开始跌，至今一直没有触底迹象。“10月份，我从钢厂订货价格是4750元，但出货价随即倒挂了400元。”杨琛一看市场跌劲儿还不小，就开始甩货，“一个月时间就甩出了5万吨左右，把平时的近6万吨库存减至现在的1万来吨。”

　　杨琛感慨道：“10月份，钢厂看到市场整体需求上不来，价格下跌又这么厉害，钢贸商实在赔的承受不了，月底结算时，每吨给减了400块钱。我10月从钢厂拿了2万多吨货，算给我解决了800多万元，但我还赔了2000多万元。”“我们赔的这2000多万元，钢厂门儿清，但是，有没有补贴，到现在他们也没有一个说法儿。”杨琛说，“我们心里也烦躁的很，但也不敢说，因为8月份我们从钢厂订了3000多吨货，说是每吨给200元的保值，现在还没有给呢!”“11月份，我们从钢厂订货35000吨，这是协议量，不管市场怎么样，这都是必订的。”杨琛使劲儿皱了皱眉头，瞪大眼睛，“不订不行!否则就是违反钢厂政策，钢厂要扣保证金。每年年底或年初，跟钢厂订协议量的时候，我们一次性要交给钢厂450万元的保证金。”

　　经营中，钢贸商可以在钢厂锁定一定数量产品的价格，锁对了，就能多挣点。杨琛在元宝山、文丰和普阳就锁了1万多吨中板。“这次价格锁对了，但是我联系了一整天，要求提货，钢厂却说，当家的领导都开会了……”“钢贸商什么时候也玩不过钢厂。”杨琛直摇头。

　　市场不走货，钢厂也开始停产

　　今年的行情，不管市场价高，还是市场价低，都没有一个明朗的趋势，都没有明显的刚性需求。市场上没有大量的库存，更没有钢材市场间的大进大出。钢贸商采购时，都是试探性的策略：“少要点货，试试看怎么样!”

　　杨琛说：“正常情况下，我们的板材每月出货量都在三、四万吨，流向全国。但是，不出货的时候很令人焦躁。降降价吧，越是降，越不卖货。”

　　今年，做高铁项目的款不好回。后来，高铁有些项目停了工，保障房的建设目前基本开工完毕，这使得整个建材的社会营销量受到了影响。钢贸商在这个情境中受伤最大。

　　另外，受国内外经济大环境的影响，今年玩大宗商品的企业都不行。“我们一个做配件加工的山东客户，曾长期为意大利做配件加工。我们给山东客户供应中板，机械厂给我们付60%款，我们承担40%，全部回款期是一个月。但是，意大利目前遭遇上了债务危机。在这样的情况下，意大利的那家企业宁愿付违约金，也不让山东客户做加工业务了。这样，加工合同就没法履行，当然，山东客户也不要我们的中板了。”杨琛说：“现在，钢贸商之难，难在摸不准行情，摸不准市场走向。”

　　此外，令杨琛纠结的是，“为什么在矿石、焦炭等原材料的市场都在跌的时候，钢贸商从钢厂的提货价还总是下不来?”

　　如今，在整体市场都走不动货的时候，钢厂也开始检修停产或者停产部分生产线了。“元宝山停了中板线，邯钢也停了一个3200立方米的高炉。”杨琛说，“市场逻辑起作用了。”

　　行情不好，不是市场不走货，就是走货不挣钱，甚至赔钱。11月8日，杨琛将银行授信6个月的1亿元资金全部返还给了银行。“期间，银行方面又让我使用资金。”杨琛说：“不用了!”“即使用得着钱，我的自有资金还可以满足现在使用。”杨琛算了一笔账：“加上各种费用，利息将达2.2%，一个月下来，一个亿的利息就是200来万。而且，现在确实是拿着高息钱也没法进行高效的有利润的经济运作资源了。”

　　10月份，公司只卖了1000吨货

　　“你们在市场看到的情况怎么样?会不会再跌?”11月9日，本报记者来到河北凯莱贸易有限公司，业务员杨金峰迎面便问。公司业务员杨金峰介绍：“进入9月份，钢价开始下跌。盘螺从4900多元连续跌至目前的4280元;中板高位价曾达4750元，现在也跌至4100元左右，但是，货走得依然不好。10月份，整个公司才卖了1000吨左右。11月份已经过去10来天了，中板和盘螺都只卖了几百吨。而3、4月份行情好的时候，公司每月仅中板的出货量都在5000多吨，盘螺每月也在3000多吨。”“现在行情不好，大家都不卖货。”杨金峰有些无奈，“不过，钢厂也不好过，纷纷检修和停产。”杨金峰告诉现代物流报记者：“8月份，天铁中板线检修停了一个月;9月份，轧了一个月;进入10月份，中板线全停了。原来说是停产一个月，但依现在情况看，年前复产的可能性也不大了。行情和价格都不利好，生产出来的产品，不是卖不出去，就是赔钱，谁还干?”

　　“天铁的中板生产线设计产能是每个月5万吨，后来的停产，不是检修，是根据市场实际的正常停产。”杨金峰说。

　　11月9日，本报记者在这两个市场都没看到一辆货车装货。记者挨着门在商务区穿行，开着门的办公室内，也很少见到洽谈业务时讨价还价的争论，有些门面内，人们在沙发上眯着眼，没有一点声音。“这样的行情什么时候是个头呀?”采访中，不少钢贸商都很迷茫，“这也算‘商灾’吧?在这样的‘灾害’中，谁能救赎我们?”

　　在商务楼前的阳台处，不少人在冬日温暖的阳光下，或闲聊，或静静地等待。

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