五一节后开市两天了，然而市场行情并没有预期中的美好，开市两天以来，市场都显得比较低迷，建材和板材都稳中开始走跌，市场在缺乏需求的支撑下走的如此苍白无力，而近期出现的三个版本的PMI指数仍旧是引人关注的重点.
四月份官方公布PMI指数53.3%以及汇丰公布PMI指数49.3%，虽然一个在荣枯线以上一个仍居以下，但好在两批数据均方向指向回升，而近日公布的钢铁行业PMI指数回升至55.7％，也让商家在悲观的市场中获得一丝欣慰，目前的钢市亟待需求的有效释放。但是在四月中下旬以来，钢市一直处于下跌通道，市场需求并未如数据所言那般有所回暖，那么初进五月，钢铁PMI指数显示需求回暖，商家心态有所提振，让商家在面对五月份的到来仍保持希望。
数据显示，4月份钢铁行业生产指数较3月份回升13.8个百分点，达到60.3％。与此同时，和生产活动相关的采购活动也出现明显回升。从此项数据变化情况来看，随着后期市场需求的逐步回升，钢厂生产活动将越显活跃，那么在四月份粗钢日产已然超200万吨的高产量下，产能的继续释放仍将是阻碍后期钢价的上行的重要因素。
而从需求面来看，下游需求是否真的回暖，官方PMI指数分项数据显示，与3月相比，新订单指数为54.5％，回落0.6个百分点，落后生产指数2.7个百分点，反映出需求增长不够充分。而从钢铁行业PMI分项指数看，新订单指数继上月大幅回升后4月又升6.5个百分点达到59.2%，显示出之前持续低迷的钢市明显回暖。
日前，住建部再次表明对未来房地产调控仍将坚持控制投资性需求，控制房价上涨不动摇。且最新数据统计显示，4月全国300个城市住宅类用地成交量环比增加，但同比仍下跌近5成，交易市场未现明显回暖迹象。4月土地市场供需双降，300城市成交楼面均价环比下跌3%；二季度楼市表现依旧不太乐观。而铁路建设虽然说目前已经发面积复工，但是近期公布铁道部一季度负债69.79亿，总负债额略升，铁路建设依旧面临严重的资金问题，铁路建设能否顺利建设完工还有待观察。
目前值得期待的下游需求是，2020年前投入将达4万亿，那么水利水电建设“不差钱”将确保各地区正常开工建设，同时国内各地区多条公路建设项目获批，随着进入五月份，开工建设率提高，或将保证一部分螺纹钢等用钢需求。
不过资金面的紧缩在五月份仍将有所表现，据悉，5月公开市场到期规模为2360亿元，仅占4月到期规模的60%。 而近期人们一直期待的降准还未落地，目前市场上降准的声音越来越近，预计五月份必将实现一次降准。若降准实现，五月份的资金面将面向宽松，或促进钢市成交活跃。
今年第一季度钢铁行业经历了第一次全行业亏损，一季度钢铁工业实现利润-10.34亿元，由钢铁生产主业亏损变为行业亏损，亏损面达33%，亏损企业亏损额达 90.98亿元。钢铁行业在一季度巨额的亏损下，让厂家对原材料的采购、钢贸商对钢材的购进囤货等一切市场交易都变得比较谨慎。下游需求若依旧表现不足，那么市场去库存化速度仍将减速。
四月PMI指数的回升，是否映射五月份需求的回暖加速，在一定程度上来讲还存在很多不确定因素，产能释放先于需求释放矛盾依旧存在；国外经济形势依旧不容乐观，欧元区失业率创新高或对国内出口企业造成打击等，五月份需求是否如预期释放还有待观察