第一财经记者5月27日从多位知情人士处获悉，在宝钢和武钢等待多年的两广千万吨钢铁项目获得发改委的批文后，广西防城港钢铁项目将于明天(28日)开工，而广东湛江钢铁基地项目也将于本月31日举行开工仪式。第
一财经记者5月27日从多位知情人士处获悉，在宝钢和武钢等待多年的两广千万吨钢铁项目获得发改委的批文后，广西防城港钢铁项目将于明天(28日)开工，而广东湛江钢铁基地项目也将于本月31日举行开工仪式。
广西防城港钢铁项目是2005年武钢集团和广西柳钢集团进行产业重组时提出的，而湛江钢铁项目更是宝钢集团在数年前就开始与广东省和广州市政府筹划的项目。
根据发改委披露的批文，广西防城港钢铁项目的建设地点为广西壮族自治区防城港市企沙工业园，实施单位为广西钢铁集团有限公司，建设规模为年产铁850万吨、钢920万吨、钢材860万吨，总投资为639.9亿元。项目将在广西和武钢累计压缩粗钢产能1070万吨的基础上实施。
而广东湛江钢铁基地项目的建设地点为广东省湛江市东海岛，实施单位为宝钢湛江钢铁有限公司，建设规模为年产铁920万吨、钢1000万吨、钢材938万吨，总投资为696.8亿元。项目将在广东累计压缩粗钢产能1614万吨的基础上实施。
早在2008年3月，国家发改委就已同意宝钢湛江项目和武钢防城港项目开展前期工作，不过，由于随后的金融危机和钢铁全行业产能过剩，两个千万吨级的钢铁项目迟迟没能拿到“准生证”。
如今，两家钢厂的新钢铁项目终于获批。宝钢集团一位内部高层告诉记者，项目开工后建设期约三年，建成后要考虑的就是如何让项目尽早盈利。
值得注意的是，防城港和湛江钢铁基地虽然分别位于两广地区，但两者相距实际上只有200多公里，生产的产品高端薄板面对的市场和腹地都是华南及东南亚市场，因此，两个千万吨级钢铁项目不仅要面临近距离的厮杀，还要面临来自钢铁行业需求增速放缓和全国钢铁产能过剩的挑战。
对此，冶金工业规划研究院院长李新创对记者表示，最终项目的前景要取决于技术是否更好，价格是否更优惠，用户服务是否更全面，而从钢铁行业的整体布局规划来看，两个项目都是向沿海倾斜，这有利于钢厂采购矿石等原料。
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