9月以来受到美联储紧缩预期及中欧经济需求疲软影响,大宗商品持续走低,与此同时波罗的海干散货指数(BDI)在本月也出现了将近8%的下跌,临近三季度收官,四季度迎来传统航运旺季,中欧需求能否回升将是关键性原因。
中国铁矿石港口库存连续7个月超过1亿吨。9月数据尤为关键。8月末全国进口铁矿石港口库存超过1.12亿吨,虽环比减少108万吨,降幅为0.95%,但同比依然增加了3938万吨,增幅为35%,高库存之下。
中钢协预计,无论从需求、供给还是钢材价格的走势来看,后期铁矿石价格都将继续波动下行的态势。从需求层面来看,钢铁生产小幅回升,铁矿石需求增长乏力。
总体来看,9月份旺季不旺已成事实,目前钢铁生产已经处于较高水平,再进行大幅增产的可能性很低,同时也不具备大幅增产的条件,铁矿石需求增长空间有限。
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