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| 金鑫钢材市场能否扛鼎中原？ |
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发布者：admin 发布时间：2012/10/9 阅读：1755次 【字体：大 中 小】 |
用“欲说还休”来形容郑州钢材市场的变迁或许比较准确，因为从2006年开始，郑州的市场布局如同地震带进入了“活跃期”。 拆迁，留给钢贸商是永远的痛
“航海路219号”，对于郑州钢铁人来说，很多人仍然会清晰的记忆起那里曾经是红极一时的郑州物资大世界，车流如织，生意兴隆……和中储钢材城、五里堡钢材市场(也叫郑州钢材市场——记者注)一道，物资大世界成为了当时郑州为数不多的大型钢材市场之一。然而，市场建设初期还处于郑州城区边缘的钢材市场，仿佛一夜之间变成了城市发展的障碍。2006年，郑州物资大世界率先拉开了搬迁的序幕。
由于郑州市区的紫荆山路向南延伸，紧接着的2007年，五里堡钢材市场也难逃厄运。于是，在郑州南三环的坐标上应运而生的出现了齐辉钢材市场、大中原钢材市场、融通钢材市场、三环东、西市场及后来的天元钢材城。除了郑州中储钢材城还稳居原地外，郑州三环一时间成为了钢贸流通业的风水宝地。
然而，由于宇通汽车的地域扩张，齐辉钢材市场成为了三环第一个“壮烈”的“先驱”。从此，三环变有了拆迁的风闻，虽然历经多年，但是，拆迁却并非都是空穴来风。大中原市场、南三环西市场、花都钢材市场也先后遭遇“株连”。如今的郑州三环市场群里，只剩下融通钢材市场、三环东市场、天元钢材城及路边分散的贸易集散地。现代物流报记者近日多次驱车前往三环市场，三环东市场里道路破损无人维修，部分商户已经“逃亡”。或许应为拆迁的风声较近，天元钢材城里面的部分已经是人去楼空，以往打开的市场伸缩门如今只开了一半，市场内冷清了许多。记者熟悉的部分商家也已于先前撤退他处以求“安身立命”。
在融通钢材市场，受拆迁等消息的影响，虽然曾经有部分公司选择提前“离席”，记者仍然看到部分商户坚守阵地，只是少了些往日熙熙攘攘的场景。
与此相比，河南益隆钢材交易中心却极为郁闷，市场倒是不需要拆迁，然而，门前道路的封闭施工让“益隆”一下子成为了“孤岛”，生意火爆的市场戛然而止。郑州的钢贸商们不但要适应市场的变化，更要面对“捉襟见肘”的稳定困局。如今，三环市场的又一轮拆迁箭在弦上，三环的商家何去何从?
金鑫，15年的稳定能否扛鼎中原?
“建设用地手续齐全，十五年无搬迁之忧!一期300亩正式签约招商。”一面是三环市场的拆迁传言，一边是郑州金鑫钢铁物流园的“橄榄枝”，难道这是个巧合?金鑫钢铁物流园在什么位置?前景如何?能否真的像其广告所称?9月29日下午，现代物流报记者驱车前往位于郑尉公路东侧的金鑫市场招商中心进行实地采访。
从南三环行至郑尉(郑州到尉氏——记者注)公路南行约2公里，紧挨着路东侧，远远的记者就看见长长的围墙，金鑫市场招商中心的牌子赫然醒目的矗立。在招商中心，记者见到了该市场的投资商之一的郑州金鑫金属材料有限公司总经理王建波。他带记者实地查看了围墙里的一整块没有建筑物及树木的土地，施工的推土机正在紧张的平整园区内的土地。 据王建波介绍，郑州金鑫钢铁物流园由河南鸿路置业有限公司和郑州市金鑫金属材料有限公司共同投资，项目位于郑尉公路上，紧邻南三环、南四环和文治路，与紫东钢材市场等遥相呼应，交通运输十分便利，是目前金岱工业园中规模最大、品种最全、服务配套设施完善的钢材现货交易市场。
金鑫钢铁物流园占地300亩，为所在乡村的预留20年用地，目前，市场已经向有关部门报批了建设用地。项目从9月底开始动工，预计工期3个月，2013年元旦左右建成使用。市场将统一采用砖混结构建设，前店后库的设计模式，建成后，将容纳110家钢贸商入驻经营。投入使用后，金鑫市场将成为郑州四环一个重要的钢材交易集散地。
当谈及目前的招商情况时，王建波脸上堆满了笑容，他说，从9月24日正式签约招商到25日，仅仅两天时间就有50余家达成共识，招商的签约工作正如期推进中。
“位置如何?价格怎样?手续是否齐全?欢迎大家实地考察!”王建波信心满怀的对记者说。
在招商办公室，记者看见挂在墙上的规划图已经用笔标注了许多签订告馨的铺位，主管招商的卢经理忙着电话回答商户的询问，其他人员接待着前来实地考察的商户。
“金鑫市场的位置的确优越，市场手续齐全又能稳定，这下我们才能真的安居乐业了!”一位前来签约的建材商户开心的指着自己签订的铺位对记者说。
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