11月份，首钢京唐冷轧作业部二冷轧镀锌产线精心组织，周密安排，顺利完成首次批量汽车板生产。此次批量生产汽车板共计1909.15吨，产品表面FC率达到62.96%，力学性能全部满足用户需求，尺寸板形控制符合标准要求。本批产品主要出口德高和内供福然德用作轿车内板和结构板。
　　此次生产订单结构复杂，规格跨度大、钢种多、批量小，生产组织难度较大，冷轧部高度重视，召开了汽车板生产准备会。镀锌作业区召集各专业技术人员、辅助单位负责人、各班班组长，制定了详尽的汽车板生产前检修、生产、操作要点和生产过程应急预案。面对首次批量的生产汽车板，作业区利用班前会动员，要求各班组人员在生产过程中精心操作，保证质量。针对汽车板板面级别要求高，而炉区的氧含量较高容易将带钢氧化的问题，11月初作业区根据前期产线生产的质量情况，安排专业人员对炉区进行全面性的气密性检测，确保带钢在炉区充分还原。冷却塔顶辊容易造成带钢划伤、硌痕，为杜绝此种情况的发生，镀锌产线职工将冷却塔顶辊进行包布处理，有效防止划伤、硌痕缺陷的产生。在生产期间，作业区干部职工与各段技术人员坚守生产第一线，对生产期间出现的问题及时作出决策，确保正常生产。在工艺安装完沉没辊气刀后，在试启车阶段却发现气刀出现了条痕，马上决定将气刀吊出清理。在此期间，作业长和气刀操作工一起站在平台上处理条痕及挡板问题，一直奋战到晚上，使产线顺利启车，为汽车板的生产奠定了坚实基础。在镀锌作业区全体人员的共同努力下，顺利完成了本次汽车板生产。