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| 4月冷轧市场走势分析 |
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发布者：admin 发布时间：2013/3/29 阅读：1544次 【字体：大 中 小】 |
3月份国内冷轧板卷市场价格先跌后稳。上半月，整体市场沉浸在一片低迷之中，市场复苏与预期相差较远、市场库存不断上升，商家恐慌抛售现象也屡见不鲜。好在这种情况并没有持续，下半月期钢和电子盘逆市冲高，市场信心由弱转强，商家报价止跌回稳，部分地区稍有回升，但能否形成持续性回暖，仍有待需求的进一步支撑。目前来看，4月份好坏参半，市场价格以窄幅波动可能性略大，总体会略好于3月份。
截至3月26日，全国重点城市1.0mm冷板均价为4888元(吨价，下同)，比2月末跌63元。其中上海、天津、北京1.0mm大面盒板市场价格分别为4890元、5030元和5100元，分别比2月末涨30元、跌20元，北京与2月末持平。
3月份冷轧市场并没有出现期待的小阳春，反而在下游启动缓慢以及库存不断上升的情况下，市场迎来了一场“倒春寒”，在高预期与低现实的强烈反差下，市场信心遇挫，价格接连下滑，月底虽止跌回稳，并有小幅回暖迹象，但持续性有待考验。4月份走势如何?我们简要分析一下：
1.成本支撑减弱 价格倒挂依然明显
虽然宝钢由于订单较为饱满而意外上调了四月份价格政策，但除了引来市场的全面“声讨”，市场并没有出现丝毫的反应，在行业复苏缓慢的大背景下，宝钢的调价政策犹如一粒小石子在这个市场的大湖面上没有荡起一点涟漪。而相比之下，其它钢厂也不那么“单多气壮”，由于春节过后市场启动缓慢，市场价格与钢厂价格也存在明显倒挂，在以上诸多因素的牵制下，钢厂新一期政策或“裹足不前”或“顺势而下”，在与钢贸商的艰难“博弈”中最终败下阵来。据悉，除武钢四月份出厂价格小幅上调50元，本钢、本浦保持不变，鞍钢、首钢、河北钢铁均以下调为主基调，下调幅度在100-150元不等。后期成本支撑力度有所减弱，但由于下调之后倒挂现象依然明显，对市场不会有太大影响，后期市场走向仍然要看需求释放程度。
2.市场库存上升 套现风险犹存
春节过后，下游需求并没有如预期的速度复苏，反而由于钢厂资源的陆续到货，市场库存出现单边上升。虽然商家以出货为主，但终归没有抵挡住“倒春寒”的来袭，在“买涨不买跌”心理的作用下，市场走货较为缓慢，库存消耗减慢。据市场监测显示，截至3月底，全国24个重点城市冷轧板卷库存为166.09万吨，周环比微降0.12%，月同比上升6.43%，季同比上升9.15%，年同比上升0.78%。主导城市上海、广州、天津市场库存分别为53.4万吨、56万吨和8.6万吨，月同比增幅分别为5.74%、3.96%和3.32%，国内冷轧库存达到自2009年以来的第二个峰值。对于商家来说过高的库存无疑成为沉重的负担，同时，由于资金回笼问题，商家套现的压力将会加大，因此后期不排除部分资金紧张的商家低价套现的操作。
3.需求启动或加快 复苏仍有过程
3月份，下游生产企业陆续开始复产，需求出现一定的启动迹象，但与市场预期仍有较大差距。据中国汽车工业协会统计，2月份，汽车产销134.72万辆和135.46万辆，环比下降31.42%和33.42%，同比下降16.25%和13.56%。其中：乘用车产销110.51万辆和111.19万辆，环比下降31.84%、35.56%，同比下降12.40%、8.34%;商用车产销24.21万辆和24.27万辆，环比下降29.47%、21.44%，同比下降30.25%、31.42%;1-2月，汽车产销331.17万辆和338.91万辆，同比增长14.06%和14.72%。由于春节长假，有效工作日比上月少5天，与上年同期相比，有效工作日少4天，因此2月汽车产销环比和同比均呈一定下降。但1-2月，汽车产销同比呈现较快增长，明显好于上年。家电方面也出现较弱复苏，以空调产销数据为例，2月空调产量651.6万台，同比下滑21.7%，1-2月累计产量1379.8万台，同比增长11.5%;1-2月累计销量1609.3万台，同比增长3.8%。进入4月份，下游启动脚步将有所加快，对市场起到利好影响，但不能期望过高，市场复苏有一定过程。
总体来看，4月份国内冷轧板卷市场较3月份有所起色，但明显好转几率不大，市场价格以窄幅波动为主，将在50-100元上下做箱体运动。
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